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南京地铁改变您的城市生活万芳

发布时间:2020-02-14 11:52:11 阅读: 来源:皮草厂家

南京地铁改变您的城市生活

历史将在这一天定格。

公元2005年8月12日,在经过500余班次的观光运营后,南京地铁一号线开通模拟运营——南京自此进入“地铁时代”。

穿越都市拥挤的钢筋、水泥森林,悬架于空中、铺陈于地下的轨道交通,正在逐步成为中国都市交通的关键。当20年的“地铁梦”一朝实现的时候,南京人的生活将发生怎样巨大的变化?

出行方式

地铁的出现,让人们的出行方式多了一种选择。城市人的出行方式沿着自行车——公交——轿车——地铁的轨迹变化。地铁的出现使人可以更准确地控制出行时间、使人养成“换乘”的习惯。

地铁帮你赢回时间成本

“喂,你怎么还没到啊?”

“对不起,又塞车了!估计还要半个小时啊……”

人口的增多、私家车辆数量快速增长,给城市带来的沉重交通负担,“塞车”已成为南京人生活中的“家常菜”,几乎每个人出门前都会给途中塞车所消耗的时间,作出一定的预留量。有了地铁,人们出行前对目的地距离的衡量标准,将发生彻底改变。

“距离不是距离,时间才是距离”,将彻底颠覆人们的“区位”概念,把地理距离变成准确的时间距离。地铁的准时、高效使人们不必再考虑几点钟进办公室,而只需要考虑几点钟到地铁站就可以了。这对“时间就是生命,效率就是金钱”的现代都市人来说,地铁无疑帮助他们摆脱拥堵,赢得了生活的时间成本。

地铁使人养成“换乘”习惯

有关专家指出,在城市交通只能依靠公交系统时,人们的出行习惯是:尽量找直达车,即使这趟直达车绕了远路,大多数人还是选择乘坐直达车。地铁出现后,将大大缩短地铁沿线的空间距离。

其他地铁城市的经验表明,地铁出现后,人们的出行习惯将变为:换乘至一个离自己最近的地铁站,乘地铁出行。而对家离地铁站不远的人来说,骑自行车到地铁站换乘也是个不错的方式。如果上班地点在地铁站附近,就可以天天乘地铁上下班。在北京和上海,许多上班族都采用这种换乘方式。采用这种方式唯一的问题,是要找个安全的停车点,还要准备一把坚固的自行车锁。

生活方式

地铁帮助,人们省下了时间。这段时间,为现代城市生活,增添了闲适和从容,也将为都市人提升生活品质、与家人有更多的交流提供可能。

“省下时间,享受生活”

地铁的开通,对每天要挤一个小时公交车远途上班的苏晨来说,不仅是出行的方便,更可能是生活质量的改变。

苏晨效力的公司管理严格,早上8点必须准时打卡。所以每天早上6:30起床、简单洗漱之后,她就要冲向公交车站,虽然不用转车,但和素不相识的“车友们”来一番“挤推运动”是必不可少的,接着就是长达1小时的“罚站”……

提起每天上班的辛苦,苏晨满腹抱怨,“由于时间很赶,早饭全是在路上解决,一般是在路边摊买2个包子边走边吞,时间长了胃就开始不舒服。而且睡眠也严重不足,经常是睡眼惺忪,打着哈欠进公司,精神状态很不好。”

“如果地铁开通后,我几乎可以每天多睡40分钟,即使是照常起床,也可以先在小区跑上一圈,回家冲个晨澡,吃两片烤面包喝一杯咖啡,然后再出门坐上地铁,30分钟后我将优雅地出现在办公室里。”在对未来的描述中,苏晨露出得意的笑容。

“多了个拍拖圣地”

当地铁作为一种交通工具的身份出现在大众眼前时,地铁站也同时成为后现代城市中的一种独特建筑物,专家认为这足以使年轻人对地铁有着全新的释义。“多了个拍拖圣地!”这是曾晴面对采访不假思索的回答。

曾晴是今年刚毕业的大学生,现任职一家邮政局,地铁在热恋中的她的眼里似乎与交通工具毫无关系,她只知道具有“干净、浪漫、小资”特质的地铁站,将是她今后约会的又一个绝好选择。

“地铁只有国际大都市才有,很多爱情电影、电视剧中的浪漫情节都在地铁站里发生。”曾晴甜蜜地笑。

她告诉笔者,前几天刚看过一本时尚杂志,里面曾讨论“在地铁开些什么店好?”的话题,她希望地铁站里出现很多有特色的、卖奇异玩意儿的小商店。“这样他写生的时候(曾晴的男友是学美术的),我就可以用逛商店打发时间。如果他不喜欢,那我就偎在他身边,静静地坐在地铁站的长凳上陪他,看着来往匆匆的人群,猜测他们的年龄、职务和发生在他们背后的情感故事,想象我们的未来生活。”

城市区格

地铁的延伸无疑会拓展人们的生活空间。地铁延伸到哪里,生活的空间就延伸到哪里。随着地铁的发展,人们不需要再在工作和住宅中权衡利弊远近,将有更多市民会考虑,工作和生活的空间可以分别对待。在市中心拥有住宅将不再具有明显的优越感;相反,环境优、空气好、地铁沿线的城郊,会更吸引人们的眼球。工作在城市,生活在城郊,将成为一种新的生活模式。而地铁的延伸也会让有私家车的人们,将视线转到了更远的城市外围或是卫星城。开车到地铁站,尔后再乘地铁去工作,将成为一种新的生活选择。

近郊将成新兴居住区

“在商业中心区上班,心情每天都紧张压抑,如果工作之余还要继续在这样的环境居住,我真的会崩溃的!”南京某贸易公司经理聂建民是典型的儒商。在他看来,每天晚上呷一口咖啡,读几页哲理小说;每个周末睡到自然醒,放几段蓝调就是最理想的休闲生活。然而,现在的他却要忍受在睡梦中被汽车鸣笛声吵醒,推开窗户就闻汽车废气的痛苦。“要不是交通不方便,我早就住到郊区去了!”

一位专家指出,地铁不仅缓解城市中心区的交通压力,分散市中心区过度密集的人口,而且极大地拉近了与城郊的距离,增强了购房者的心理接受意愿,许多市民都毫不犹豫地将目光转到了环境优、空气好的城郊地区。

开发新的商业地带

以国外发达城市的经验,地铁各站周围的确是银行、药店、便利店、干洗店及彩扩店必争的黄金宝地。此外,地铁站内的灯箱广告、车厢和车身广告以及站内的文化经营,也将因为地铁而滚滚财源,各行各业将以地铁为源头找到众多的商业机会。

地铁站不仅是交通枢纽,而且可以带来无限商机。南京地铁一号线的商铺2003年在“重洽会”“金洽会”上两次对外招商,引来南京多家商业巨头的关注,最终苏宁集团买断地铁沿线商铺的经营权,地铁公司现已筹得资金7亿多元。在经营格局上,应与地铁站周边的环境相适应,形成围绕地铁站的功能齐全的居住、商业区。

据悉,新街口站作为地铁沿线最大的商业区,其经营范围将包括通讯产品、书报店、音像店、快餐店、咖啡馆、服装店及娱乐场所等,可谓是吃穿玩应有尽有。沿线16个车站都配建商业区,地铁站俨然成了流动的商铺。双休日与朋友逛街,新街口、湖南路不再是首选,相约地铁站口,不出地铁站就可以开始逛起。下班回家,一下地铁,就可买到牛奶、香烟。你我的生活由此变得丰富、精彩、方便。

地铁带动周边房地产项目的发展,聚集人气,随之兴建商业设施满足居住者生活、娱乐需求就成为了必然需要。而且,地铁商圈的形成,对解决就业繁荣经济将起到重要作用。

楼市得益

俗话说“火车一响,黄金万两”,地铁开工建设为南京房地产业等相关产业带来的好处,可以套用这句俗语。那么,当楼市搭上地铁,楼市会有什么变化?究竟有多少楼盘将直接受益于地铁?是否对所有项目而言皆是“地铁一动,黄金万两”呢?

地铁改变购房行为

从其他几个城市经验看,地铁乘客的年龄段以中青年为主,教育水平普遍较高,职业以白领最多,月收入在社会平均水平之上,他们普遍有较强的时尚触觉,品位较高,属于容易接受新事物、消费力特强的群体。这部分人也属于房地产消费市场中的生力军,对地铁这一现代化交通工具有着更执著的偏爱。因此,一些原本对区域没有很大偏好的购房者,会因为地铁而选择其他板块,也会在眼下观望的心态中增添一份筹码。

地铁对房价的影响

从房价来看,楼市虽受地铁利好刺激,但短期仍将趋于平稳,中期稳中有涨。对地铁概念楼盘而言,短期给楼盘以较强支撑,中期升值潜力,将大大高于其他楼盘。

地铁通车将大大方便人们的出行,且会在地铁沿线形成“地铁经济效应”。以往北京、上海、深圳等地的地铁物业已经证明了这一趋势。地铁沿线住宅租售、房屋置换的成交率均高于同一区域的其他地段,其价格也略高于同等水准物业。同时,房价走势与地铁的建设进程密切相关,当初上海地铁一号线通车,沿线梅陇、莘庄等地房产热销,房价迅速形成独立板块;地铁二号线通车,世纪公园、龙阳路、张江等地区被迅速带动,成为购房热点区域。

不同的楼盘影响不同

从住宅类型分析,并非所有的地铁楼盘在后续市场上的表现是一样的。对位于地铁主要出口的商业物业和面向工薪阶层的中低价位普通公寓楼盘,受地铁的利好影响最大。地铁物业的这种升值潜力,在中低端住宅上将体现得更为明显。而对于豪宅,如排屋别墅则影响较小,其是否放在交通干道沿线,意义不是很大,不像中低端住宅可以因地铁而带来前所未有的机遇。

业内人士认为除了快速、方便以外,地铁还会影响城市的商业链,部分地段的土地及商业价值将有所提高。所以,从投资角度上分析,地铁沿线楼盘造成的土地稀缺性,在一定程度上势必造成物业的保值和升值。

当然,并非所有的地铁站点都能形成商圈,都能成为投资热点。一要与传统商业圈相结合;二是与其他交通枢纽或地铁中转交汇而形成的商圈;三是龙尾商圈,如终点站、站间距较远的站点,形成新兴商圈。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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