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伊斯兰国越战越猛叙利亚边境城市上万人或遭屠杀

发布时间:2021-01-20 17:44:46 阅读: 来源:皮草厂家

土耳其临近叙利亚边境地区,土军坦克在边境线实施警戒。远处美军正空袭“伊斯兰国”据点。

叙利亚库尔德民主联合党领导人穆罕默德10日晚说,极端组织“伊斯兰国”武装已推进到距叙土边境城市科巴尼市中心仅数百米的位置。

极端武装后援不断

穆罕默德说,土耳其库尔德人尝试向艾因阿拉伯提供援助,但受到土耳其边境守卫的阻拦。穆罕默德重申,如果“伊斯兰国”占领科巴尼,将导致该地区的库尔德人惨遭其屠杀。

据总部设在伦敦的“叙利亚人权观察组织”10日称,“伊斯兰国”已控制科巴尼超过四成的土地。该组织说,“伊斯兰国”不断向城内运输武器装备与弹药,“疯狂”地向城内发起进攻,力图占领叙土边境。

该组织还说,库尔德武装与“伊斯兰国”当天在科巴尼东部激烈交火。同时,库尔德武装收复了城西部郊外的一座山。

“伊斯兰国”自上月16日起持续攻打科巴尼,并攻占周边多个库尔德人村庄,导致至少18万名难民逃往邻国土耳其。

土耳其边境面临危机

为遏制“伊斯兰国”的地面攻势,自10月7日以来,美国及其盟友已经在科巴尼地区进行了20多次空袭,10日空袭行动仍在继续。然而,由于缺乏地面部队配合巩固空袭成果,空袭难以遏制极端组织武装人员的攻势。

分析人士认为,“伊斯兰国”武装一旦攻占科巴尼,将控制长达200公里的边境地带,进而向横跨欧亚大陆的土耳其渗透。

连日来,土耳其亲库尔德人的组织在土全国各地举行游行示威,指责土政府应对“伊斯兰国”不力。本月7日以来,土耳其有35个省爆发抗议“伊斯兰国”的游行示威,许多住房受损,1177辆汽车遭破坏。游行示威引发的冲突已造成33人死亡,1000多人被捕。

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城市若陷落恐遭屠城

联合国秘书长叙利亚问题特使德米斯图拉10日呼吁土耳其允许其境内的库尔德人返回科巴尼参与战斗,帮助抵挡“伊斯兰国”的攻势。

“我们请求土耳其当局允许志愿者及其装备进入(科巴尼),”德米斯图拉当天在瑞士日内瓦告诉记者,“以协助当地的自卫行动。”

他同时呼吁土耳其向对“伊斯兰国”发动空袭的美国及其盟友提供支持。按德米斯图拉的说法,除一条狭窄通路外,科巴尼当前已基本被包围。这座城镇一旦沦陷,被困城内的700多名老人以及周边地区1万多名居民可能面临被屠杀的厄运。

土耳其外长梅夫吕特9日表示,空袭不足以清除“伊斯兰国”武装,因此应该考虑其他选项,包括采取适度的地面行动,但土耳其不会“单兵作战”。新华社电/专稿

■ 危机

巴格达西部省:我们撑不过十天

在叙利亚北部重镇岌岌可危的同时,伊拉克西部的安巴尔形势也告急。

安巴尔省距离巴格达不远,最近,“伊斯兰国”武装分子一直在攻打该省首府拉马迪,目前,这一地区的好几个军事基地已经被攻陷。安巴尔省在伊拉克有着重要战略位置,是巴格达的西部门户。一旦此地陷落,“伊斯兰国”武装此前已经占领的叙利亚领土和伊拉克领土将得以连接起来,形成物资和人员的战略通道,并成为最终攻打巴格达的前哨站。伊拉克媒体报道称,该省地方议会已经向伊拉克政府紧急求援,要求美军派遣地面部队驰援安巴尔。该省议会副主席伊萨维警告,若地面援兵还不到,安巴尔可能“在10天之内落入敌手”。实际上,美军也在空中对进攻安巴尔的“伊斯兰国”武装实施打击,但后者依然在该省其他地区持续推进。(百千)

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据环境保护部网站消息,环保部近日发布了2014年京津冀、长三角、珠三角区域和直辖市、省会城市及计划单列市共74个城市空气质量状况。

数据显示,空气质量相对较好的前10位城市分别是海口、舟山、拉萨、深圳、珠海、惠州、福州、厦门、昆明和中山;空气质量相对较差的前10位城市分别是保定、邢台、石家庄、唐山、邯郸、衡水、济南、廊坊、郑州和天津。。

按照《环境空气质量标准》评价,2014年,京津冀、长三角、珠三角等重点区域和直辖市、省会城市及计划单列市共74个城市中,海口、拉萨、舟山、深圳、珠海、福州、惠州和昆明8个城市的细颗粒物(PM2.5)、可吸入颗粒物(PM10)、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)和臭氧(O3)等6项污染物年均浓度均达标,其他66个城市存在不同程度超标现象。

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法制晚报讯 今日上午,中央纪委驻国家新闻出版广电总局纪检组组长李秋芳做客中纪委网站接受访谈时透露,今年将专门制定《新闻出版广播影视从业人员廉洁行为规定》,并出台《自律公约》。前者是硬性的,必须做。

据介绍,纪检组去年已开始了对新闻出版、广播影视十大关键领域的探底调研,要了解这里面腐败的常规表现、惯用手法,特别要了解它的潜规则。今年将在这个基础上深化。

监督 重点紧盯选人用人及行政审批

对于派驻部委纪检组的某些监督事项,李秋芳坦言,因为专业性很强,派驻机构的干部并不真正懂,以往仅仅是扮演“公证员”角色,当看客,甚至是当挡箭牌。

“我们真正要解决派驻机构有效监督问题,应该注意三个‘避免’。”李秋芳说,第一个“避免”,就是要避免代替主责部门冲锋在前;第二个“避免”,就是要避免置身事 外,把自己当成看客;第三个“避免”,要避免雾里看花、蜻蜓点水。

李秋芳表示,派驻部委的纪检组让监督真正融进驻在单位,又不代替驻在单位主责部门把监督事项大包大揽起来。

据介绍,为了发挥好派驻机构的监督职责,纪检组做了一次大的梳理。驻在单位的监督有一些是派驻机构应该要担负的主责,不能推出去,要坚决扛在自己肩上;有些 事项是驻在单位本身就具备的监管职责,派驻纪检组就不要揽过来。

中央纪委驻国家新闻出版广电总局纪检组把梳理之后的监督办法称作“6+10”格局。“6项”即监督“党风廉政建设主体责任”的落实情况、选人用人、中央八项规定精神的落实、各项纪律的执行情况、行政审批许可、纪检干部队伍。

另外,还有一些监督事项,应该由驻在单位自己承担,比如资格考试、设备采购、大型项目,还有社团管理等10项。

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昨日,厦门大学能源研究院专家张正泓在接受记者采访时发出警告,目前厦门私家车拥有量已破百万辆,为减轻减缓污染趋势,推广新能源汽车迫在眉睫。

■厦门公交订购的61辆混合动力公交车。资料图

■去年新能源展上展出的电动汽车。陈立新摄

新能源公交车试运行反响不错,或继续跟进

“雾霾的主要来源包括汽车、工业污染两个大头。”张正泓说,厦门的电力资源主要通过煤炭加工转化而来,用煤占了70%多,而煤炭在加工转化过程中排放大量的污染物,除本身燃烧产生二氧化碳等温室气体外,挖煤、运煤、储存煤也同样会造成污染。另一方面,“目前,厦门私家车拥有量已破百万辆,人均汽车拥有量已超过新加坡和香港。”张正泓说,汽车尾气排放也是空气污染的重要源头。

因此,厦门普及新能源汽车迫在眉睫。早在2009年,国家四部委就共同启动了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,厦门成为首批试点城市之一。目前大小金龙都在尝试,厦门、福州也都有公交在试运行,比如厦大思明、翔安两校区之间就有试运行,大家反响普遍不错。所以,张正泓预计公交可能会继续跟进。小汽车方面,厦门新能源车的确不多。首先,福建省补贴政策出台得较晚,直到去年下半年才出来。目前,厦门市经信局正在制定相关政策,“相信出来后,会吸引一批人购买。去年产业联盟展会上的多款新能源汽车就吸引了很多市民前往体验。”

2020年岛内公车或实现电动汽车100%全覆盖

张正泓说,电动车推广困难,充电问题是最主要的短板。目前,电动车续航能力差,每隔一两个小时就要充电,而目前厦门充电设施稀少。其次,政府政策未落地,电动车价格仍较高。此外,对于新事物,市民更多的是观望、跟风心理,而不愿做“第一个吃螃蟹的人”。这与用户缺乏体验密切相关,媒体对新能源汽车较多非正面报道也有一定影响。

张正泓说,新能源公交车最值得推广。由于公交车都是固定路线,对续航能力要求不高,并且都是政府集体采购,易于推广。

据新华社去年9月报道,厦门要在2014年-2015年两年间推广使用2480辆新能源汽车,其中公交车占600辆。约占全省推广目标的四分之一。

记者从公交集团了解到,新能源公交车分为好几种,目前厦门CNG(压缩天然气)公交车有416辆,LNG(液化天然气)公交车有306辆,油电混合公交车有386辆。而张正泓所提到的纯电动公交车目前厦门仅一辆。“正在试运行阶段,电池板等还不够成熟,由于公交车多在市区人流较多的区域行驶,目前充电站和充电桩的建设选址正在协调中。”公交集团相关人员表示。

公务车也是重要的一环,但随着现在公车改革,这一块能耗相对少了。记者了解到,根据我市此前规划,到2020年,岛内公务用车实现电动汽车100%全覆盖。

出租车方面,则可通过政府出台政策,鼓励出租车公司允许新能源汽车加入。达到一定配额后,从而可以间接增加市民对新能源汽车的用户体验,易于接受。

通过大力推广,车商的生产效率和技术也将得到相应提高。对于充电问题,他表示,厦门太阳能、风能、海洋能等资源很丰富,在房屋、工厂的屋顶等地方不妨安装太阳能,在工作的同时不妨碍充电。

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